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Boring公司的拉斯维加斯地下环线或无法像承诺的那样运送那么多人

更新时间:2020-10-20 00:00:00点击:

  据 TechCrunch 获得的文件显示,埃隆·马斯克(Elon Musk)的 Boring 公司在拉斯维加斯会议中心(LVCC)下穿梭的隧道系统可能无法像最初承诺的那样运送更多的人。这不仅仅是令人失望的,还可能意味着对 Boring 公司的经济处罚。

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  导致这种情况出现的原因不在于技术--而是消防法规。在隧道网络的三个站点之一—— “会议中心环线”(Convention Center Loop),其候车区和下车区每小时的乘客量固定为 800 名。如果所有三个站点都有着类似的限制,那么根据 TechCrunch 的说法,该系统每小时运送的乘客将只能达到其承诺流量的四分之一。目前还不清楚什么可能会执行 800 名乘客的限制,因为计划不包括任何有助于控制乘客流量的旋转门或障碍。

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  如果 Boring 公司不能像承诺的那样实际运载会议中心环线上的那么多人,就会有财务后果。它可能会错过超过 1300 万美元的建设预算。据 TechCrunch 报道,它还将为每一个贸易展处罚 30 万美元,因为它不能在 13 小时内平均每小时运送 3960 名乘客,最高可能面临 450 万美元罚款。

  会议中心环线也落后于计划。根据文件显示,Boring 公司原计划在 10 月 1 日之前完成该系统,这个日期可以让会议中心环线在 2021 年消费电子展之前启动并运行(不过那个大会现在只能在线上进行)。现在,根据马斯克 10 月 14 日的推文,该环线将在“也许一个月左右 ”开放。Boring 公司在 5 月完成了会议中心环线的隧道挖掘工作。

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  据项目网站介绍,在拉斯维加斯环线中,乘客将乘坐特斯拉 Model X、Model 3 以及经过改装的 Model 3,一次最多可容纳 16 名乘客,他们将以最高 155 英里/小时的速度在隧道中行驶。Boring 公司在 2018 年 12 月首次公布了其隧道系统的一个版本。